Разрешается ли буксировка в гололедицу

Буксировка в гололедицу на гибкой сцепке запрещена: об этом сказано в разделе 20 ПДД. На жёсткой сцепке и методом частичной погрузки буксировать автомобиль в гололедицу можно, если исправны рулевое управление и тормозная система, а водитель соблюдает остальные требования. Вопрос часто встречается в экзаменационных билетах в формулировке «Разрешается ли буксировка в гололедицу, если у буксируемого транспортного средства исправны тормоза и рулевое управление?». Правильный ответ: «Разрешается только на жёсткой сцепке или методом частичной погрузки». Для экзамена важно запомнить, что исправность тормозов и руля не отменяет запрет на гибкую сцепку.

Почему на гибкой сцепке в гололедицу нельзя

При гибкой сцепке буксируемый автомобиль соединён с буксирующим тросом, и его движение зависит от натяжения. Когда дорога скользкая, буксирующая машина тормозит или замедляется, а буксируемая продолжает движение по инерции и может ударить в заднюю часть буксира или съехать в сторону. Колёса теряют сцепление с дорогой, трос то провисает, то резко натягивается и создаёт рывки, которые сложно компенсировать рулём. Опасность возрастает на спусках, поворотах и при торможении. Исправные тормоза и руль частично снижают риск, но ПДД устанавливают запрет независимо от исправности механизмов, поэтому нарушение остаётся нарушением, даже если ДТП не произошло.

Как действовать, если буксировка необходима

• использовать жёсткую сцепку с расстоянием не более 4 метров;
• применить частичную погрузку: передняя или задняя ось буксируемой машины поднимается на платформу эвакуатора;
• снизить скорость и увеличить дистанцию до других машин, не превышая 50 км/ч;
• включить аварийную сигнализацию на буксируемом автомобиле;
• избегать резких манёвров и торможений;
• вызвать эвакуатор, если маршрут длиннее нескольких километров.

Чем заменить гибкую сцепку зимой

Лучший вариант — эвакуатор с платформой: автомобиль закатывают на платформу, колёса не вращаются, буксируемая машина не зависит от состояния дороги. Если эвакуатор недоступен, подойдёт жёсткая сцепка — правила разрешают её в гололедицу. Подробнее о способе — в материале о буксировке на жёсткой сцепке. Для гибкой сцепки действуют отдельные требования, они описаны в статье о гибкой сцепке. Зимой на дорогах Москвы и области «Шмель» принимает заявки круглосуточно, а стоимость можно оценить в калькуляторе.

Какая ответственность за нарушение

За нарушение правил буксировки предусмотрена статья 12.21 КоАП РФ: по части 1 наказание — предупреждение или штраф 500 рублей. Если буксировка привела к ДТП, на водителя возлагается ответственность за ущерб, а страховая компания может отказать в выплате из-за нарушения правил. При скользкой дороге экономия на эвакуаторе обходится дороже, чем перевозка на платформе.